Avant tout, merci pour le temps accordé à ce sujet.
La recharge bidirectionnelle permet à un véhicule électrique non seulement de se recharger, mais aussi de redistribuer l’électricité, selon trois modes principaux :
• V2G (Vehicle-to-Grid) : restitution d’énergie vers le réseau électrique.
• V2H (Vehicle-to-Home) : alimentation d’une maison ou d’un bâtiment.
• V2L (Vehicle-to-Load) : alimentation directe d’appareils électriques.
Voici une liste (non-exhaustive) de modèles compatibles avec l’une ou plusieurs de ces technologies en février 2025 :
• Audi : Q4 e-tron
• Cupra : Born (à partir de 2024), Tavascan
• Dacia : Spring (2024)
• Ford : F-150 Lightning
• Genesis : GV60, GV70, G80
• Honda : e
• Hyundai : Ioniq 5, Ioniq 6, Kona Electric 65 kWh
• Kia : EV6, EV9, Niro EV
• MG : MG4, MG5, Marvel R, EHS, ZS EV
• Mitsubishi : Outlander, i-MiEV, Eclipse Cross
• Nissan : Leaf (depuis 2014), e-NV200, Ariya
• Peugeot : e-3008, e-5008, iOn
• Polestar : 3
• Renault : R5 E-Tech
• Skoda : Enyaq 77 kWh
• Smart : #1, #3
• Volkswagen : ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.Buzz
• Volvo : EX90
À noter que la compatibilité exacte avec le V2G, V2H ou V2L varie selon les modèles et les marchés. Il est recommandé de vérifier auprès du constructeur ou du concessionnaire pour s’assurer des fonctionnalités disponibles sur un modèle spécifique.
Avant tout, merci pour le temps accordé à ce sujet.
La recharge bidirectionnelle permet à un véhicule électrique non seulement de se recharger, mais aussi de redistribuer l’électricité, selon trois modes principaux :
• V2G (Vehicle-to-Grid) : restitution d’énergie vers le réseau électrique.
• V2H (Vehicle-to-Home) : alimentation d’une maison ou d’un bâtiment.
• V2L (Vehicle-to-Load) : alimentation directe d’appareils électriques.
Voici une liste (non-exhaustive) de modèles compatibles avec l’une ou plusieurs de ces technologies en février 2025 :
• Audi : Q4 e-tron
• Cupra : Born (à partir de 2024), Tavascan
• Dacia : Spring (2024)
• Ford : F-150 Lightning
• Genesis : GV60, GV70, G80
• Honda : e
• Hyundai : Ioniq 5, Ioniq 6, Kona Electric 65 kWh
• Kia : EV6, EV9, Niro EV
• MG : MG4, MG5, Marvel R, EHS, ZS EV
• Mitsubishi : Outlander, i-MiEV, Eclipse Cross
• Nissan : Leaf (depuis 2014), e-NV200, Ariya
• Peugeot : e-3008, e-5008, iOn
• Polestar : 3
• Renault : R5 E-Tech
• Skoda : Enyaq 77 kWh
• Smart : #1, #3
• Volkswagen : ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.Buzz
• Volvo : EX90
À noter que la compatibilité exacte avec le V2G, V2H ou V2L varie selon les modèles et les marchés. Il est recommandé de vérifier auprès du constructeur ou du concessionnaire pour s’assurer des fonctionnalités disponibles sur un modèle spécifique.